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高优惠难换量 车市未现“金九银十”

2019-10-16 23:25:44来源:admin

面对今年国内汽车市场销售放缓,传统的“九金十银”销售季被许多经销商视为影响年销量的良药。经销商也打破了以往增加进店顾客数量和降低折扣以保护利润的做法,继续只对离开的顾客数量提供大折扣。然而,北京商报记者今天最近的一次访问发现,经销商继续提供高折扣。然而,尽管部分折扣比8月份高出近10,000元,销量仍然没有改善,“金九银十”汽车市场被打破。中国汽车经销商协会相关官员表示,9月份国内汽车市场表现与8月份持平,不符合经销商的预期。“金九”没有出现,经销商希望通过“银十”抵消销量。

“黄金周”优惠待遇再次增加

为了在今年最后一个长假期间冲刺销售,经销商将在“第11个”期间提高他们车型的折扣。

"现在cs75可以提供12000元的折扣,比前一时期增加了4000元."一位长安汽车销售人员今天告诉《北京商报》的记者,在今年的“金九银十”期间买车更具成本效益。不仅汽车模型的折扣会增加,商店也会给一些装饰品。

与此同时,来自《北京商报》的记者今天发现,Havre h6车型的折扣金额在“11”期间翻了一番,Havre h6一直是该品牌suv销售的冠军。长城汽车销售人员表示,haff h6车型的现金折扣从之前的7000元提高到了15000元。同时,该车型还享受8000元的财务折扣补贴和旧车更换补贴。

事实上,在独立品牌为自己的车型提高优惠价格的同时,合资品牌也在继续“压低价格”。东风大岳起亚的一名销售人员透露,该店希望快速完成“第11次”销售任务。“这辆车我已经担心了一个多月了。k3刚刚上市,折扣不是很大,但现在已经到了13000元。如果你分期购买,折扣可以提高到15,000元,”王旺说,他是一名计划在不久的将来购买东风大岳起亚k3的市民。

不仅提供现金折扣,一些品牌还提供优惠购车计划来刺激销售增长。东风日产一名销售人员表示,在“11”期间,该店将推出不同型号的超值礼品袋,包括10项维修服务、5年15万公里汽车保修和2年盗窃救援等11项服务。刚刚签署购车合同的市民张今天在北京商报告诉记者,他已经看了这辆车三个多月了,想找个合适的时间卖掉它。“以前东风日产琦君有2.5万元的折扣,但现在最终折扣是3.2万元。此外,经销商还赠送10倍的维修和室内装饰。现在它更具成本效益。”他说。

一家合资品牌经销商的负责人表示,今年国内汽车市场销售继续放缓,品牌之间的竞争异常激烈。为了缓解库存压力,最直接的方法是完成全年销量,增加汽车折扣以吸引顾客。

“金九”的透支效应

值得一提的是,尽管所有经销商都希望通过提高折扣来实现“金九银十”的销售激增,但进入商店的顾客数量和营业额却远远出乎经销商的意料。

“事实上,自9月份以来,该店一直在为年底做准备,但大多数顾客仍在等着看他们什么时候到达该店,最终交易的数量并不是很大,就像“十一五”期间的情况一样。”东风雪铁龙经销店负责人表示,尽管9月份由于国家五大和国家六大排放车型切换的影响,汽车市场逐渐复苏,但此前车型切换仍透支了大量市场需求。

在此之前,为了在国家六大排放标准到来之前清理国家五大车型的库存,经销商们付出了很大努力以合理的价格清理库存。汽车行业专家阎景辉认为,“全国第五款和第六款车型之间的切换让一些消费者拭目以待,这在一定程度上影响了今年“金九银十”的销量。

一家合资品牌经销商的负责人表示,“第五和第六个国家已经互换,6月份大部分汽车销售已经透支。目前,经销商已经采取了各种促销措施,让消费者尽快或提前完成交易,但大部分仍在观望,这种情况将在10月份继续”。

值得注意的是,尽管汽车市场的整体销售状况不佳,但一些奢侈品牌相对“火爆”。虽然新车折扣不多,但奔驰、宝马、奥迪等奢侈品牌在消费升级的背景下为购车融资提供了一系列折扣。消费者还可以享受高达10,000元的保险套餐,用于更换或重新购买。

颜京辉认为,目前国内汽车市场仍以替换为主,消费者对新购买汽车的质量要求更高,一些豪华车品牌价格也在不断被探索,所以豪华车仍然受到市场青睐。

11月转售

数据显示,今年前8个月,国内汽车销量为1611.4万辆,同比下降11%。中国汽车制造商协会助理秘书长陈士华(Chen Shihua)表示,尽管自8月份以来,该行业的整体下滑已经发生变化,但压力并没有得到有效缓解。

新车销售继续放缓,导致经销商损失更多的钱。据统计,今年上半年,全国汽车经销商的损失率为44%。只有29%的经销商盈利,总数不到9000家。

汽车市场竞争的加剧也使大多数亏损经销商的压力增加了一倍。数据显示,今年9月汽车经销商库存预警指数为58.6%,库存指数仍处于高位。中国汽车经销商协会相关官员今天在北京商报告诉记者,9月是本季度末。经销商增加了他们携带的车辆数量和库存压力。为了确保销售任务的完成,经销商加大了促销力度,降低了价格。一年一度的“金九银十”是汽车销售的“攀升期”,但近年来,“金九银十”旺季的销售规则被打破了。“整体市场需求不强,下行压力很大。今年的“金九银十”不会有太多的销量,这也使得经销商更难冲刺到年底

不过,严京辉表示,虽然“金九银十”开局不佳,但11月底的“白金”经销商仍有希望冲刺这项任务。「一般来说,从十一月底开始,为了达到每年的销售目标,制造商和经销商亦会推出优惠购车计划。因此,11月将是继“九金十银”之后汽车市场的最后一轮重启。”他说。

(编辑:赵金波)

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